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第九百九十章 阿凡达上映(上)

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次贷危机席卷了全球,在经济全球化的今天,几乎没有国家能够逃脱。

坍塌式的经济下滑,造成的是灾难性的后果。

当米总以女强人的姿态,挥舞着支票,如同救世主一般的降临到了北电网络的时候,股东们立刻动心了。

唯一的问题,就是政府审批。

不过这些问题不大,有郭泰来之前两年内和一群大鳄会员们共进退结下的云天高谊,不敢说买下整个北电网络,但是那些和手机以及部分通讯相关的专利买下来是完全没有问题的。

春节郭泰来是在京城和师姐一起过的,就在两人的小四合院当中,传统而又温馨。

考虑到师姐的特殊状况,郭建军和丁玉梅只在除夕晚上出现,和小两口一起吃了顿饭,一起看了春节晚会,然后去了另一个跨院的房间休息。

师姐努力的在适应,前面吃饭的时候还好,到了新年钟声响起的时候已经是强忍不适了。

直到郭建军和丁玉梅离开,师姐才全身发软瘫在郭泰来怀中。

不过,这次比起以前来已经有了很大的进步,连续相处了六七个小时,要知道,最早的时候可是连见面这个念头都不敢有,后来发展到了见面半小时都无法承受,现在这么长时间已经是跨越式的进步了。

这段时间师姐也很辛苦,一年多的时间内,在郭泰来提供了完整的技术资料的前提下,师姐带着的技术团队已经彻底消化了MT30和MT50的技术,相应的军工厂家也开始生产出样品进行测试。

海军方面为此已经推翻了好几种新型战舰的设计,专门为了配合两款燃气轮机而重新进行设计。

哪怕因此而耽搁了一些战舰下水的进度,海军高层也毫无怨言。

稍微耽搁一年的时间,但能换来新型战舰大幅度提升性能,这些等待和修改是完全值得的。

“胖子,谢谢你。”

在郭泰来的怀中恢复了精力之后,师姐才无比柔弱的靠在郭泰来怀中说了一句。

郭泰来没说话,微微低头亲吻了一下师姐的秀发,紧了紧抱着师姐的手臂。

这时候还需要说什么话,此时无声胜有声。

“还记得我什么时候入伍的吗?”

师姐享受着心爱胖子的抚慰,闭着眼睛问道。

“到今年七月份,就是十二年了。”

这么记忆犹新的日子,郭泰来怎么可能忘记,九七年自己在毕业答辩之前被带走,和师姐一起被管制三个月,那是七月份的事情。

现在回头想想,时间过的真快,转眼就十二年,一轮生肖了。

“过了春节我回西北基地,等到了七月份,我就打报告申请从军事军官转为专业技术军官。”

师姐抬起头轻轻的吻了一口胖子的双唇:“到时候就可以申请常驻京城或者姑苏,等申请下来,我们就生一个孩子,好不好?”

现在师姐还是军事军官,在基地要参加训练,参加战备值班,必要的时候还要出任务,等转成专业技术军官之后,平常就可以只关注技术研究,不用参加军事行动了。

当然,如果真到了危急的时刻,不管是什么类型的军官,都要拿起枪上战场的。

好不好?

这问题还用问?

郭泰来简直要大喜过望了。

抱着师姐劈头盖脸的狠狠亲吻了一番,大笑着答应道:“好!”

师姐转成专业技术军官,不是退役,依旧还是在部队当中服役,赵老爷子那边也能交待,但不用参加军事行动,安全性大增,郭泰来也能彻底放下心中的那一缕担心,这是两全其美的办法。

不过,未婚生子,恐怕到时候一定会背一个处分了,刘将军也好,军区首长也好,最多也只能争取处分的轻一点,但只要还在部队内,就还有立功撤销处分的希望。

这是郭泰来这段时间听到的最好的消息了,比次贷危机赚了几百亿美元还让他开心。

因为这个好消息,郭泰来甚至连和师姐的这次分别都不觉的那么难受了,因为下一次团聚,就能更长时间的在一起。

好消息不光是师姐这里有,刚过了十五,加拿大那边也传来了好消息。

米总成功的买下了北电网络关于手机和通讯方面的大批专利,合同已经签署,加拿大政府也已经批准。

从此以后,哪怕是苹果三星,要推出他们的手机产品,也得向郭泰来交大笔的专利费用。

借着这些好消息的风,T先生工作室也适时的推出了超音速客机的设计方案。

只要是民航客机,不管是华夏的适航认证CAAC,还是美国的FAA,还是欧洲的EASA的认证,其实都是从设计阶段都要进行报备,是否符合各方的安全认证规程,审核的十分严密。

除非不想要卖到国外,否则这些流程是少不了的,郭泰来也得遵守。

郭泰来拿出的这款超音速客机,航空发动机是集合了GE用于战斗机上的J85—15发动机和未来的Affinity超音速发动机技术于一体的新型超音速航空发动机,而客机的设计,则是未来BOOM公司计划在2025年升空飞行的55座超音速客机。

在郭泰来的建议和要求下,来自乌克兰的设计团队更改了一部分设计,外形和发动机的优化让这款客机在超音速的状况下,比协和飞机安静30倍以上,它在天空飞行的时候,地面上人们听到的声音甚至不会比关门的声音更高。

发动机本身的设计,是足以满足未来的环保和噪声要求的,能同时满足亚音速和超音速巡航的要求。

飞机客舱也适当的加大加长,可以乘坐的客人达到了60位。

飞机在两万米的高空进行超音速飞行的时候,最高速度可以达到2.5马赫,巡航速度也能达到2.2马赫,大约2715公里每小时,比不久之前停飞的协和客机的2马赫速度还要快百分之十。

按照这个巡航速度,从伦敦到纽约只要不到三个小时,从魔都飞往纽约不到六个小时。

如果按照最高速度的话,时间还可以更短一些。

当然,这些都是设计和理论计算的指标,包括发动机在内,也都只是理论指标,这些外形设计方案和指标一发布,就引起了业内外人士的一片哗然。

这些数据指标,实在是有点太夸张了,夸张的有点不像是真的。

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