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第八百三十五章 再考执业医师(上)

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一觉醒来,不多不少正好还是二十四个小时。

“读取数据完成!”

“系统升级完成!当前版本,V4.05。”

“纳米机器人最大控制数量达到十万亿。”

“增加体内合成分子量一千万以下有机物功能(包括碳元素同素异形体)。”

升级提升的功能很简单,数量增加到了十万亿。

人体细胞总量大约在六十万亿到一百万亿之间,也就是说,郭泰来把纳米机器人提升最大数量之后,平均十个细胞就会分配到一个纳米机器人。

只要受到的不是立刻就死的伤害,郭泰来完全可以随时随地的恢复过来。

十万亿的纳米机器人体积达到了八十立方毫米,依旧不是很大,但如果每一个串联起来,却可以形成一条长达两千公里长的细线,相当的惊人。

合成分子量也变成了一千万,基本上绝大多数普通的有机物都可以在郭泰来体内合成,只要有足够的原料和能量。

简单,但并不出乎意料。

自从升级到4.0版本之后,每一次升级都没有特别大的功能提升,甚至没有太多的功能提示,郭泰来也只能自己摸索。

下一个升级线索依然还有,这次甚至连坐标都省掉了,只剩下一个地理位置,北极点。

不过,并不是北极点的浮冰上,每年的浮冰总会变化,随着气温变化上冻解冻,所以海面上并没有固定位置,而是在海底,位于北极点的海底。

北极点附近的海底深度达到了四千两百米,想要下去,恐怕还不是一件容易的事情。

但相对于马里亚纳海沟来说,倒是简单了许多,也许自己的深潜器测试的时候可以去北极点看看。

嗯,可能去北极点还需要一艘破冰船,貌似雪龙号破冰船就不错,应该可以轻松到达北极点,说不定可以高价租借一下,既满足自己的探险,又能多为科考筹集一些经费。

想的正开心,郭泰来忽的想到了答应师姐的今年不出国的承诺。

算了,今年不考虑了。

这几年也不主动考虑,等什么时候深潜器完工之后再说,深潜器到时候自己用完可以捐给科考部门进行海底探测嘛!等待的这几年,老老实实的在国内玩吧!免得女朋友们和家人担心。

狼吞虎咽的吃了一顿饭补充能量,郭泰来开始规划自己接下来的工作计划。

执业医师执照肯定是要考的,这点毋庸置疑。

考完之后,美容院开业,肯定会迎来一波客户护理高峰,这起码会消耗自己不少时间。

手头上的活还有大麦哲伦望远镜的镜子要磨,同时还要开发大型高精度光学研磨系统,不光是为了大麦哲伦望远镜,以后国内也会开发大口径碳化硅的反射镜,肯定需要类似的系统。

不过,碳化硅又叫金刚砂,硬度极高,仅次于金刚石,到时候磨料恐怕就需要使用金刚石了。

看,钻石就是工业原料的又一铁证。

既然说起了金刚石磨料,郭泰来觉得,自己能够合成碳的同素异形体这个能力不能浪费掉,还是把未来才会出现的一些碳的同素异形体慢慢的弄出来吧,比如比金刚石强度高四十倍的碳炔什么的,慢慢弄出来,多好玩?

嗯,还可以和水木大学一起合作,做好了又是一项能领跑世界的高端材料。

公司的项目依旧还是进行,不用太多的干涉。

倒是设计公司可以加快进度了。

不管是大游轮还是深潜器都要经常到场亲自监督。

和迈凯伦公司合作的新车设计方案已经交出去,可以说剩下的工作只是陶瓷发动机的制造以及配套的手表了。

除了迈凯伦的手表之外,好像法拉利和兰博基尼都需要一款。

唉!自己给自己找的麻烦,含着泪也得做完啊!郭泰来摇摇头,继续规划。

既然和别家公司的合作已经完成,那么剩下的一款超跑收山之作,就留给帕加尼了。

腹案已经有了,发动机设计方案提交给T先生发动机工作室的那些工程师的时候,那些家伙们几乎被郭泰来的设计刺激的要叫起来了。

如此疯狂而大胆的发动机设计,简直就是离经叛道啊!不过,大家都喜欢,发动机工作室的那些家伙们,现在已经对追求极限中的极限有一种变态的痴迷了。

对了,还有和一汽以及东风合作的两款车,都是郭泰来给出了框架,他们的汽车研究所在攻关内部技术,郭泰来关注过几次,倒是卓有成效,今年年底应该可以拿出样车进行测试。

师姐那边的研究需要技术支持,郭泰来也会随时放下手中的活帮忙。

这样算起来的话,接下来的工作很多,后半年安排的计划很满,很忙碌。

还有两周才去考试,郭泰来想了想,这么短的时间,做其他也不方便,还是先把给迈凯伦配套的手表造出来吧!表款选择的是未来里查德米尔的RM50—03McLarenF1,本来就是为迈凯伦设计的一款致敬迈凯伦F1赛车悬挂系统的设计,其独特的机芯构造可以承受数倍于重力的加速或减速运动,因此才能伴随迈凯伦的车手在赛车场上纵情驰骋。

这款表,和那款迈凯伦女武神再相配不过了。

迈凯伦F1手表的表壳采用了新型的复合材料,成功整合了钛金属、碳纤维以及业内首创的石墨烯,其重量只有钢的1/6,而强度为200倍,光是这一项表壳材料,就能成为领先世界的轻巧坚韧的全新标杆,这款表壳材料也将是石墨烯应用领域内的探路先驱。

机芯的构造结构极其复杂,以不到7克的重量囊括了追针计时、陀飞轮、动力储存和扭矩指示(位于12点位)等功能。

而机芯的关键部件更以复杂的镂空工艺展示出来。

采用中空构造的计时按钮其实是在致敬迈凯伦赛车上的进气导管,而这款腕表的旋钮形态也让人想起这一英国车队特有的轮辋设计。

为了更具赛车风格,特意将表带做成了F1赛车安全带的样式,材质也是添加了石墨烯的高弹性和牢固的材料。

说干就干,只用了三天的时间,郭泰来就完成了两块不同颜色的迈凯伦F1手表的制作。

接下来,就只等迈凯伦方面的确认了。

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