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第五章

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火是人类走向文明的一个重要渠道,在一个极其偶然的情况下,远古人类发现原始森林的大火,可以烤熟飞禽走兽的肉,容易消化,有利改善了人类的身体结构,从此人类不再需要去消化那些生肉,烤熟的蛋白质可以保证人类的健康水平提高,由此人类的寿命逐渐增长。但是,火,在不受控制的情况下,却能变成灾害,比如枫林苑小区的这场火。
当天勘查完起火的理发店,送走了王秀娟以后,雅各布、蔡工、物业杨经理一起,围着事发现场转了一圈。在理发店的正南面,紧靠泡沫板墙体,是一个丰巢的快递柜。雅各布平时并不太善于观察这些快递设施,但是今天他像是发现救命稻草一样,关注了这个快递柜上方两侧各有一个摄像头。
“杨经理,你说你们物业的摄像头都坏了,这个摄像头的内存你提取了么?”
“这是属于丰巢的,我们无权提取,要不我把丰巢的人叫来,你和他们说说,看看能不能把当晚的摄像头调取一下?”
“好的”。
“雅参谋,丰巢的人说下午才能来,现在来不了”
“哎,行吧,要不我下午再来一趟”。
雅各布在叹息一声后,扭头发现小区门口内东侧还有一个快递柜,凑近一看,是中国邮政的。
“哎,杨经理,这不是还有一个带摄像头的快递柜子么”
“这个呀,别提了,早就坏了,应该是不存货了吧”
“那它顶部的摄像头也坏了么”
“那我下午让中国邮政的也来。确认一下”
“好的,那我下午再来。”
下午很快就来临,雅各布和蔡工开着那辆破黑色高尔小汽车,又来到了这个让他们爱恨交加的小区。为了这个案子,雅各布昨晚没有回家。
丰巢和邮政的技术人员先来到小区,很快就打来机柜,雅各布把自带的优盘递过去,技术员将火灾前后半小时的视频,都拷贝了进去。回到单位,雅各布通过回放发现,邮政的摄像头形同虚设,图像非常模糊,丰巢的摄像头虽然清晰,但是受到角度的限制,只能以对角线辐射前来取货的区域,由于背对火灾区域无法录制,对来往车辆的录制效果,也比较差。
雅各布又一次失望了。
距离枫林苑这场火灾已经过了黄金24小时。现场勘验已经一轮过去了,现场让人迷茫:
从技术手段勘测,电动车棚的东南角烧损比较严重,但是理发店内部燃烧残余相当复杂,北墙体烧损最重,而且北墙下面有电冰箱和蒸箱。穿墙走线也有打火痕迹。究竟是电器短路?还是电动车棚充电车辆质量有问题?
这看似简单的两个判断,对于案情走向却有着天壤之别:
如果是电动自行车车棚先起火,当晚在此充电的群众,难逃其咎。毕竟当今中国的电动车品牌鱼龙混杂,而作为电动自行车的动力载体—铅酸蓄电池,能量密度与安全性能,天生就是一对矛盾体—-想要能量密度大,自然安全性能低。而厂家为了片面追求电动自行车的续航能力,总是想走极端化。这势必造成铅酸蓄电池充电热失控风险。不同厂家在质量把控上虽然做了大量工作,但是从技术保密方面讲,各家厂商从不承认自己的质量差,互相设置技术壁垒。为使用和流通环节,先天埋下了一个个地雷。即使是电动自行车充电起火,调查取证也面临着巨大困难,现场遭到灭火的药剂破坏,无法复原;电动自行车大量存放,如何界定是谁家的车子先起火?
如果是理发店先起火,那么王秀娟就面临着众多车主的起诉,光是赔偿物业公司这么一个充电车棚子,就够把她击垮。
雅各布陷入了沉思。

铅酸蓄电池充电热失控背景知识介绍(以下内容为通辽王树林高工的研究成果):

铅酸蓄电池充电热失控,是包括蓄电池在内的整个充电系统发生了热失控,离开充电环节就不存在铅酸蓄电池的热失控。即使发生了充电热失控也不会诱发铅酸蓄电池的自身热失控。这一点一定要区别于锂电池,不能混淆。

铅酸蓄电池充电热失控是这样定义的:铅酸蓄电池在恒压充电期间,充电电流与电池温度发生了互相增强的作用。即电池温度升高导致充电电流增大,充电电流的增大又导致电池温度升高。如此往复,形成了恶性循环,这种现象称为铅酸蓄电池充电热失控。

发生充电热失控的机理源于铅酸蓄电池电化学的负温度系数特性。比如,标称2V的单元电池,温度每升高一度,电池端电压就下降3.9mV。在恒压充电时,电池端电压的下降就意味着电源电压与电池端电压之间的压差增大,必然导致充电电流增大。看来,发生铅酸蓄电池充电热失控的直接原因就是电池温度超高。

发生充电热失控就使蓄电池进入了长时间的过充电状态,充电的电能大部分转化为电解水所需能量,于是就大量析出氢气和氧气。

资料显示:氢气和氧气的混合气体爆炸极限为4—96%,氢气和空气混合气体的爆炸极限为4—74%。可见,充电热失控造成的大量析气,必然使电动自行车身处危险的可燃混合气体的环境之中。

1L水完全电解可以生成1.25m³的氢气。以电动自行车常用的48V12Ah铅酸蓄电池为例,假设充电热失控导致每个单元电池被电解2mL水,该电池组总共被电解48mL水。产生的氢气为0.06m³,。按10% 的混合比,可得到0.6m³的混合气体。足以形成可燃混合气体环境。又有资料显示:每过充电1Ah,产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。(摘自网络:电源百科之【铅酸蓄电池为是什么会发生爆炸……】) 。假如过充电电流为600mA,充电热失控持续3小时,就可产生0.752L的氢气,以10%的比例与空气混合则可得到7.52L的混合气体。可以形成车内狭小空间可燃混合气体环境。

当然,这些氢气和氧气会有一部分在电池内部复合为水,在积累过程中还会散失一些,但仍然不能排除可燃混合气体存在的危险。

电动自行车的充电系统、电动自行车的电气系统,以及电动自行车存放的环境,都随时会有电火花发生,这就先天的具备了混合气体爆炸的点火源。混合气体和点火源同时具备时爆炸就会发生。

到废旧电池回收站可以轻易找到鼓包电池,凡是鼓包电池都经历过充电热失控。常骑电动自行车的人也时常遇到充电器不转灯的现象,只是不知道这就是充电热失控。铅酸蓄电池的充电熱失控并不是小概率事件。

虽然,每次充电热失控不一定都会引发电动自行车火灾,但是,充电热失控会形成电动自行车内、外的氢气混合气体环境是不争的事实。

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